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May 07, 2023

El comisionado de policía defiende la política de conductores que huyen y el tamaño de la unidad de delitos minoristas

El comisionado de policía Andrew Coster respondió a las críticas sobre los cambios en el

El comisionado de policía Andrew Coster respondió a las críticas sobre los cambios en la política de conductores que huyen y defendió el tamaño del nuevo equipo de delitos minoristas, que tiene ocho empleados dedicados.

Coster compareció ante un comité parlamentario el jueves, donde los parlamentarios lo interrogaron sobre la respuesta de la policía a los delitos minoristas, las persecuciones de automóviles y el reclutamiento de oficiales. Al ser interrogado, reconoció que una decisión reciente de emprender más persecuciones policiales podría costar vidas y pidió a los parlamentarios su apoyo a su decisión.

También reveló que se emplearon ocho empleados en la nueva unidad de delincuencia minorista, que se ha destacado como una de las principales respuestas policiales al aumento de robos y hurtos en tiendas. La Unidad Nacional de Apoyo a la Investigación Minorista (NRISU) se creó a fines de 2021 para atacar a los ladrones y ladrones reincidentes.

La ministra de policía, Ginny Andersen, dijo que durante los 19 meses de la unidad, ayudó a presentar más de 1200 cargos contra 195 personas.

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Coster defendió el tamaño de la unidad.

"Solo tenga en cuenta lo que están haciendo, están reuniendo casos de una manera en que pueden ser investigados... y luego iniciar el enjuiciamiento".

Andersen dijo que había asegurado sentencias más duras para los reincidentes, al agrupar los cargos y las pruebas. De los enjuiciamientos presentados por la unidad, dijo que el 30% terminaron en sentencias de prisión, ya sea tiempo en la cárcel o arresto domiciliario.

“En lugar de dejar eso solo en manos del oficial a cargo, al tener ese respaldo, estamos teniendo una tasa mucho más alta de sentencias privativas de libertad”, dijo.

El portavoz de la policía del Partido Nacional, Mark Mitchell, dijo que el público y las empresas que se habían enfrentado a un robo no estarían seguros de que la policía se lo estaba tomando en serio con un equipo de solo ocho personas.

"Hace un gran trabajo detrás de escena, pero con solo ocho personas, esa no es una excelente manera de darle al público la confianza de que estás al tanto del problema", dijo.

Coster también fue interrogado sobre su cambio de sentido en la política de conductores que huyen, que restringió las persecuciones a alta velocidad en 2020 después de una serie de accidentes mortales.

A fines de mayo, Coster revirtió en gran medida gran parte de esa política para permitir que la policía realizara más persecuciones.

El comisionado de policía ha enfrentado críticas de todos lados, con la preocupación de que más persecuciones cuesten vidas. Por otro lado, el portavoz de justicia del Partido Nacional, Paul Goldsmith, cuestionó a Coster sobre por qué le tomó tanto tiempo cambiar de sentido la política de conductores que huyen.

Goldsmith dijo que la política de 2020 fue una "decisión inexplicable" de Coster, pero el comisionado respondió a esa caracterización.

"La decisión original es bastante explicable, y es que en una década antes de ese cambio, 70 personas murieron en el transcurso de eventos de conductores que huían mientras la policía los perseguía", dijo.

“Estábamos respondiendo a una protesta pública y un fuerte impulso de la Autoridad Independiente de Conducta Policial”.

Dijo que la evidencia internacional en ese momento mostraba que la policía tenía razón al reducir la cantidad de persecuciones a alta velocidad en las que participaban los agentes. Coster aceptó que permitir más persecuciones podría provocar más accidentes, y dijo que esperaba que lo cuestionaran.

“Puedo asegurarles que la primera persona que muera en un evento de un conductor que se da a la fuga, publique este cambio de política, me preguntarán si es mi culpa porque cambié la política”, le dijo a Goldsmith.

"No hay término medio feliz aquí. No hay una buena opción. Estamos condenados si lo hacemos, condenados si no lo hacemos".

"Es cierto que la cantidad de personas que han huido ha aumentado y la proporción de personas que deben rendir cuentas disminuyó. Es por eso que estamos reequilibrando, pero espero su apoyo total cuando los medios me estén interrogando sobre la primera huida". muerte del conductor".

Tanto los miembros de National como Andersen indicaron que apoyaban el cambio en la política de conductores que huyen.